1. Ikhtisar Trailer
Trailer adalah trailer yang gandarnya ditempatkan di belakang pusat gravitasi kendaraan (ketika kendaraan dimuat secara merata) dan dilengkapi dengan perangkat konektor yang dapat mengirimkan gaya horizontal dan vertikal ke traktor. Ini adalah kendaraan transportasi tugas berat yang terhubung ke kepala trailer dengan pin derek.
Trailer dapat dibagi menjadi trailer dump, trailer low-flat, trailer bin, trailer kontainer, trailer tangki bahan bubuk, trailer tangki minyak, trailer transportasi flatbed, dan trailer lainnya.
2. Status Pengembangan Trailer
Pada tahun 2019, berkat pengetatan regulasi super, penghapusan kendaraan lama, rebound pertumbuhan investasi infrastruktur dan peningkatan truk berat gas alam ke National VI, penjualan pasar truk terus tumbuh, mendorong permintaan pasar trailer. Pada 2019, output trailer sebesar 138,5 Juta kendaraan, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 110,5%.
Merebaknya pneumonia mahkota baru pada awal 2020 telah menambah penyesuaian jangka pendek ke bawah terhadap perekonomian. Epidemi pneumonia mahkota baru telah mengubah ritme ekonomi makro Tiongkok, tetapi tidak mengubah tren. Dampak jangka pendek dari epidemi terhadap ekonomi sangat jelas, bahkan lebih besar daripada selama periode SARS.
Setelah Maret, karena epidemi ini dengan cepat terkandung dan perusahaan-perusahaan melanjutkan pekerjaan dan produksi, pemerintah daerah di Cina meningkatkan investasi mereka dalam infrastruktur, pasar konstruksi rekayasa dan transportasi logistik dengan cepat pulih, dan permintaan kendaraan rebound dengan cepat, yang menyebabkan rebound permintaan di pasar trailer, 1-6 2020 Pada bulan September, output trailer mencapai 367.000, turun 1,8% tahun ke tahun.
Pada awal 2020, epidemi pneumonia mahkota baru merebak, perusahaan menghentikan pekerjaan dan produksi, lokasi konstruksi ditangguhkan, dan stagnasi kegiatan ekonomi berdampak pada permintaan pasar akan trailer. Namun, karena epidemi telah dibawa terkendali, perusahaan dan lokasi konstruksi telah melanjutkan produksi dan konstruksi, konstruksi rekayasa dan industri transportasi juga telah kembali beroperasi, permintaan untuk kendaraan telah berkembang pesat, dan kinerja pasar trailer juga telah rebound. Dari April hingga Juni 2020, produksi trailer China mencapai pertumbuhan tahun ke tahun selama tiga bulan berturut-turut.
3. Lanskap Kompetisi Trailer
Dari sudut pandang produk, seluruh pasar trailer didominasi oleh produk tiga gandar. Dari paruh pertama 2015-2020, pangsa pasar produk tiga gandar tetap di atas 90%, menempati posisi dominan mutlak. Pada paruh pertama 2020, karena penerapan kebijakan pengisian per sumbu, pangsa pasar produk dua sumbu telah meningkat, mencapai 5,2%, meningkat 4,0 poin persentase sepanjang tahun 2019.
Dalam hal proporsi model trailer, trailer dump China menyumbang proporsi terbesar pada paruh pertama 2020, mencapai 46,2%, menempati posisi dominan mutlak. Kedua adalah trailer pengangkut kontainer dengan proporsi 8,9%. Dibandingkan dengan dump trailer, kesenjangan pangsa pasar jelas.
4. Tren Pengembangan Industri Trailer Di Masa Depan
Atribut bahan produksi trailer menentukan bahwa pengembangan pasarnya terkait erat dengan tren makroekonomi. Ke depannya, perekonomian global akan mempertahankan tingkat pertumbuhan menengah ke bawah, namun masih akan ada perbedaan besar dalam pembangunan daerah. Pembangunan infrastruktur, khususnya pembangunan jalan, akan terus maju, dan akan berkembang untuk industri trailer global. Membawa peluang bisnis, terutama trailer logistik akan memiliki ruang yang lebih besar untuk pengembangan.
Dari perspektif tata letak produk baru dari berbagai produsen trailer, semakin banyak suku cadang paduan aluminium yang diterapkan pada trailer. Suku cadang paduan aluminium memiliki keunggulan bobot ringan, umur panjang, dan daur ulang yang baik, yang memastikan kekuatan kendaraan. Pada saat yang sama, itu mengurangi sebagian dari beratnya sendiri dan secara efektif mengurangi konsumsi bahan bakar. Namun, dibandingkan dengan bahan baja, bahan paduan aluminium sedikit lebih rendah dalam hal keamanan dan daya tahan. Ringan adalah arah penting untuk pengembangan trailer di masa depan dan bahkan seluruh industri mobil. Hal ini diperlukan untuk fokus pada keseimbangan antara pengurangan berat kendaraan dan keselamatan dan daya tahan.
Dilihat dari sejarah pengembangan trailer di berbagai negara di dunia, inovasi teknologi selalu menjadi arah pengembangan penting bagi riset dan pengembangan produk perusahaan. Ketika persaingan pasar terus meningkat, keunggulan kompetitif masa depan produk padat karya dengan harga akan melemah, dan inovasi teknologi akan menjadi sumber pertumbuhan bagi perusahaan trailer dan seluruh industri trailer. Terutama di Cina, pada tahap ini, perusahaan trailer Cina umumnya memiliki konten teknis yang rendah, teknologi produk sederhana, dan homogenitas serius. Industri trailer secara bertahap telah berubah dari berfokus pada penjualan menjadi berfokus pada teknologi.